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巨升煤矿为您介绍工程液压缸产生气蚀的主要原因：

      冷却液质量有问题导致气蚀 　　

       当冷却液中含有腐蚀介质，如各种酸根离子、氧化剂等，矿用单体液压支柱销售，则易发生化学、电化学腐蚀等，矿用单体液压支柱，在它们的联合作用下，也会加快气蚀的速度；若冷却系统维护得好，可预防气蚀的发生。例如，冷却系统散热器的压力盖，如果维护得好，就可以使散热器的冷却液压力始终**蒸气压力，从而防止气蚀的产生。再如，冷却系统的节温器；一个性能良好的节温器可以使冷却液保持在合适的温度范围内，矿用单体液压支柱销售，就能降低气泡破裂时所释放的能量。 　　

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巨升煤矿一起与您分享中低压液压缸密封件装配时的要求：  

1、装配前应用汽油或清洗油(严禁用柴油或煤油)清洗所有装配件，并将缸盖内外环槽的残留物用稠布或无毛的棉布擦干净后，方可装入密封件，并应在密封件和导向套的接触表面上涂液压油(严禁干装配)。缸盖装入活塞杆时建议采用工装从水平方向或垂直方向进行装配，在保证二者同心后，才用硬木棒轻轻打入。有条件时也可加工一导向锥套，然后用螺母旋入或用硬木打入，这样既保护了油封表面，又保证缸盖能顺利装入缸筒内。

2、装配前必须检查导向环的背衬是否磨损，若磨损应更换，这样导向环可保证活塞与缸筒内孔间有正常间隙。导向环也称耐磨环，常由锡青铜、聚四氟乙烯、尼龙1010、MC尼龙及聚甲醛等具有耐油、耐磨、耐热且摩擦系数小的材料制成。非金属材料导向环的切口宽度随导向部分直径的增大而增加，一定要留有膨胀量，以防止在高压高温工作时出现严重拉缸现象，导致缸筒报废。

活塞内孔与活塞杆头部的配合间隙一般较小，若间隙过大时，应更换或选配活塞进行装配。活塞头部的卡键连接处应能转动灵活，无轴向间隙。采用螺纹连接的要有足够的预紧力矩，并用开口销、锁簧或径向紧固螺钉锁住，但开口销及紧固螺钉外伸部分不应过长，以免与缸底作缓冲作用的内孔部分产生碰撞而导致使用过程中出现拉缸或活塞头脱落等严重故障。

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每当工程液压缸误动作或动作失灵原因和处理方法：

液压系统中进入空气。主要是因为系统中有泄漏发生。此时应检查液压油箱的液位，液压泵吸油侧的密封件和管接头，吸油粗滤器是否太脏。若如此，应补充液压油，处理密封及管接头，矿用单体液压支柱销售，清洗或更换粗滤芯。

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